Simplicité
Comparez facilement les solutions adaptées à vos besoins énergétiques.
·MARITIMEPlateforme HeedingMaritime
Anticipez la conformité maritime sans ralentir vos opérations
Préparez FuelEU Maritime et l'IMO, sécurisez vos soutes bas-carbone et pilotez votre transition en toute sérénité.
~3%
des émissions mondiales de CO₂
−80%
Objectif FuelEU d’ici 2050
FuelEU · EU ETS
Réglementations couvertes
POURQUOI HEEDING
Tout ce dont vous avez besoin pour gérer vos carburants simplement au quotidien.
Compétitivité
Optimisez vos choix pour améliorer votre performance industrielle.
Fiabilité
Recevez automatiquement la documentation nécessaire pour être en règle.
Simplifiez votre gestion de l'énergie.
Comparez, sécurisez et tracez vos approvisionnements depuis une plateforme unique.
Découvrir la plateforme
Yachting ou navires marchands : votre conformité, sur mesure
PLAISANCE & GRANDE PLAISANCE
Des soutes conformes, sans compromis sur l'expérience
Point d'éclair SOLAS, statut fiscal de la navigation privée, contrôle par l'État du port : le yachting cumule des exigences pointues. Heeding vérifie la conformité de chaque plein, sécurise vos carburants durables sur toute la Méditerranée et vous délivre une preuve de durabilité à chaque avitaillement.
- SOLAS — point d'éclair ≥ 60 °C
- Statut fiscal plaisance privée
- Contrôle par l'État du port (PSC)
- Traçabilité RED II/III
La carte des soutes
Repérez les ports, comparez les prix en direct et voyez les carburants durables disponibles avant même d'appareiller.
- Couverture des ports
- Prix en direct
- Carburants disponibles
FLOTTES COMMERCIALES
Anticipez FuelEU et l'EU ETS, prouvez vos économies
FuelEU Maritime, EU ETS, CII/EEXI de l'IMO : l'intensité GHG de votre énergie est désormais mesurée et pénalisée. Heeding vous aide à réduire cette intensité, à sécuriser vos soutes bas-carbone et à documenter chaque tonne pour vos affréteurs et régulateurs.
- FuelEU Maritime
- EU ETS — maritime
- IMO CII / EEXI
- Reporting MRV
LE CONTEXTE
Pourquoi agir maintenant ?
Pourquoi passer aux carburants durables dès maintenant.
- 01Pression croissante sur la décarbonation industrielle
- 02Exigences ESG et reporting environnemental renforcé
- 03Volatilité des prix énergétiques et risques d'approvisionnement
- 04Des alternatives compatibles avec vos installations existantes
- 05Un levier clé pour améliorer votre performance environnementale
Une visibilité complète sur vos carburants.
Accédez à toutes les informations nécessaires pour comparer, sécuriser et suivre vos carburants — avec une documentation conforme et vérifiée.
CSRDESGETSISO 50001
DIAGNOSTIC PERSONNALISÉ
Quel carburant est adapté à votre activité ?
Répondez à quelques questions et découvrez les options les plus pertinentes selon vos usages, vos contraintes et vos objectifs.
Lancer le diagnostic
Voici votre diagnostic énergétique
Un aperçu personnalisé de votre situation et des solutions les mieux adaptées à votre profil.
VOTRE PROFIL
- Secteur
- Maritime
- Flotte
- 1 yacht 45 m + annexes
- Consommation annuelle
- 320 000 L MGO/an
- Objectif
- −30 % d’émissions
VOS PRIORITÉS
- Réduire l'intensité GHG de l'énergie
- Des soutes conformes (SOLAS, fiscalité)
- Optimiser les coûts d'avitaillement
- Prouver la durabilité (PoS)
SYNTHÈSE
Ce yacht de 45 m opère encore exclusivement au MGO fossile — environ 1 000 tCO₂e par an, sans intégration de carburant renouvelable : le point de départ de sa trajectoire de décarbonation.
COÛT ANNUEL ACTUEL
504 330 €
COÛT ANNUEL ESTIMÉ
428 000 €
ÉCONOMIES ANNUELLES
76 430 €−15,1 %
ÉCONOMIES
CONFORMITÉ
FuelEU MaritimeHors périmètre (< 5 000 GT)
EU ETS — maritimeHors périmètre (< 5 000 GT)
SOLASDans le périmètre
VOTRE TRAJECTOIRE(HORIZON 7 ANS)
NIVEAU I
Statu quo — MGO (Marine Gas Oil)
Palier : 0–10 %
3,53 M€
Référence
NIVEAU IIRECOMMANDÉ
Palier Niveau II (10–25 %) — HVO Marine
Palier : 10–25 %
3,67 M€
+0,14 M€ (surcoût net)
NIVEAU III
Palier Niveau III (25–50 %) — HVO Marine
Palier : 25–50 %
3,90 M€
+0,37 M€ (surcoût net)
Jusqu’à 90 % de CO₂e en moins avec le bon carburant
En savoir plusPROCHAINES ÉTAPES (PAR SEGMENT)
Principal — mtu Série 4000
Actuel : MGO (Marine Gas Oil)
274 000 L / an
Prochaine étape
HVO Marine (drop-in)
≈790 t CO₂e évitées / an
Auxiliaire — Yanmar Marine 6N330
Actuel : MGO (Marine Gas Oil)
46 200 L / an
Prochaine étape
HVO Marine (drop-in)
≈130 t CO₂e évitées / an
Exemple illustratif — chiffres indicatifs. Lancez le diagnostic pour vos données réelles.
CATALOGUE
Nos solutions par carburant.
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