Simplicité
Comparez facilement les solutions adaptées à vos besoins énergétiques.
·AÉRIENPlateforme HeedingAviation
Intégrez les carburants durables sans complexifier vos opérations
Respectez les nouvelles réglementations, sécurisez vos approvisionnements en SAF et pilotez votre transition en toute confiance.
~14%
des émissions du transport en Europe
−80%
Réduction CO₂ possible (SAF)
ReFuelEU · EU ETS
Réglementations couvertes
POURQUOI HEEDING
Tout ce dont vous avez besoin pour gérer vos carburants simplement au quotidien.
Compétitivité
Optimisez vos choix pour améliorer votre performance industrielle.
Fiabilité
Recevez automatiquement la documentation nécessaire pour être en règle.
Simplifiez votre gestion de l'énergie.
Comparez, sécurisez et tracez vos approvisionnements depuis une plateforme unique.
Découvrir la plateforme
Privé, commercial ou défense : votre conformité, sur mesure
JETS PRIVÉS & AVIATION D'AFFAIRES
Voler privé, avec une empreinte maîtrisée
Disponibilité du SAF variable selon les FBO, certificats Book & Claim complexes, exposition à l'EU ETS selon l'exploitation : l'aviation d'affaires avance en terrain mouvant. Heeding localise le SAF sur vos escales, sécurise vos volumes et documente chaque litre pour vos rapports.
- SAF — ASTM D7566 (≤ 50 %)
- Book & Claim
- EU ETS — aviation
HÉLICOPTÈRES PRIVÉS
Vos transferts en hélicoptère, en toute conformité
Transferts VIP, liaisons côtières, héliports urbains : les turbines acceptent déjà les mélanges SAF certifiés, sans modification. Heeding identifie les points d'avitaillement compatibles, compare les prix et vous remet une preuve de durabilité à chaque rotation.
- SAF drop-in — turbines
- Traçabilité RED II/III
- Reporting CO₂e
COMPAGNIES & OPÉRATEURS
Le mandat SAF, sans érosion des marges
ReFuelEU impose 2 % de SAF en 2025 et 6 % en 2030 — avec des pénalités valant au moins le double de l'écart de prix. Heeding compare les fournisseurs aéroport par aéroport, sécurise vos volumes au meilleur prix et centralise vos preuves de durabilité pour ReFuelEU, CORSIA et l'EU ETS.
- ReFuelEU Aviation
- CORSIA
- EU ETS — aviation
- Traçabilité RED II/III
OPÉRATEURS D'HÉLICOPTÈRES
Offshore, secours, travail aérien : décarbonez chaque mission
Relèves offshore, évacuations sanitaires, levage : vos donneurs d'ordre exigent désormais des bilans carbone. Heeding sécurise le SAF sur vos bases, suit vos émissions contrat par contrat et produit les justificatifs attendus par vos clients.
- SAF drop-in — turbines
- Bilans CO₂e par contrat
- Traçabilité RED II/III
FORCES AÉRIENNES & FLOTTES ÉTATIQUES
Souveraineté énergétique, carburants bas-carbone
Sécurité d'approvisionnement, diversification des sources, objectifs climat des armées : le SAF drop-in (jusqu'à 50 % de mélange) s'intègre sans modifier les flottes. Heeding cartographie les sources fiables, contractualise les volumes et trace chaque lot.
- SAF drop-in — ASTM D7566
- Sécurité d'approvisionnement
- Objectifs climat défense
VOILURES TOURNANTES
Des heures de vol bas-carbone pour vos hélicoptères
Entraînement, transport tactique, recherche et sauvetage : les turbines militaires acceptent les mélanges SAF certifiés. Heeding organise l'avitaillement sur vos bases et fournit la traçabilité exigée par vos états-majors.
- SAF certifié — turbines
- Traçabilité par lot
- Reporting flotte
LE CONTEXTE
Pourquoi agir maintenant ?
Pourquoi passer aux carburants durables dès maintenant.
- 01Mandat d'incorporation ReFuelEU (2 % en 2025 → 6 % en 2030)
- 02Approvisionnement en SAF rare et coûteux
- 03Complexité des certificats Book & Claim
- 04Limite de mélange à 50 % (norme actuelle)
Une visibilité complète sur vos carburants.
Accédez à toutes les informations nécessaires pour comparer, sécuriser et suivre vos carburants — avec une documentation conforme et vérifiée.
ReFuelEUEU ETSCORSIA
DIAGNOSTIC PERSONNALISÉ
Quel carburant est adapté à votre activité ?
Répondez à quelques questions et découvrez les options les plus pertinentes selon vos usages, vos contraintes et vos objectifs.
Lancer le diagnostic
Voici votre diagnostic énergétique
Un aperçu personnalisé de votre situation et des solutions les mieux adaptées à votre profil.
VOTRE PROFIL
- Secteur
- Aérien
- Flotte
- 8 aéronefs (5 jets, 3 hélicoptères)
- Consommation annuelle
- 2,4 M L Jet A-1/an
- Objectif
- −25 % d’émissions
VOS PRIORITÉS
- Se préparer au mandat ReFuelEU
- Sécuriser l'approvisionnement SAF
- Maîtriser les coûts carburant
- Documenter CORSIA / EU ETS
SYNTHÈSE
Cette flotte mixte — jets d'affaires et hélicoptères — vole encore exclusivement au Jet A-1 fossile, soit près de 6 000 tCO₂e par an. L'incorporation de SAF certifié ASTM D7566 est le levier immédiat de sa trajectoire de décarbonation.
COÛT ANNUEL ACTUEL
2 038 000 €
COÛT ANNUEL ESTIMÉ
1 785 000 €
ÉCONOMIES ANNUELLES
253 000 €−12,4 %
ÉCONOMIES
CONFORMITÉ
ReFuelEU AviationDans le périmètre
CORSIADans le périmètre
EU ETS — aviationDans le périmètre
VOTRE TRAJECTOIRE(HORIZON 7 ANS)
NIVEAU I
Statu quo — Jet A-1 fossile
Palier : 0–10 %
14,3 M€
Référence
NIVEAU IIRECOMMANDÉ
Palier Niveau II (10–25 %) — SAF HEFA
Palier : 10–25 %
15,1 M€
+0,8 M€ (surcoût net)
NIVEAU III
Palier Niveau III (25–50 %) — SAF HEFA
Palier : 25–50 %
16,4 M€
+2,1 M€ (surcoût net)
Jusqu’à 80 % de CO₂e en moins avec le bon carburant
En savoir plusPROCHAINES ÉTAPES (PAR SEGMENT)
Jets — P&WC PW308C
Actuel : Jet A-1 fossile
1,9 M L / an
Prochaine étape
SAF HEFA — mélange 30 %
≈1,15 kt CO₂e évitées / an
Hélicoptères — Safran Arriel 2E
Actuel : Jet A-1 fossile
500 000 L / an
Prochaine étape
SAF HEFA — mélange 30 %
≈300 t CO₂e évitées / an
Exemple illustratif — chiffres indicatifs. Lancez le diagnostic pour vos données réelles.
CATALOGUE
Nos solutions par carburant.
Comparez et choisissez les carburants durables les plus adaptés à votre activité.
FAQ
Questions fréquentes
Qu’impose ReFuelEU Aviation ?
Une part minimale de SAF dans le kérosène fourni dans les aéroports de l’UE : 2 % en 2025, 6 % en 2030, 20 % en 2035, jusqu’à 70 % en 2050. La pénalité vaut au moins le double de l’écart de prix SAF–kérosène.
Le SAF peut-il être utilisé pur à 100 % ?
Pas encore : la norme ASTM D7566 limite le mélange à 50 % maximum pour les filières actuelles.