5 raisons pour lesquelles votre flotte n'est pas prête pour RED III et comment y remédier

En novembre 2023, la directive révisée de l'Union européenne sur les énergies renouvelables (RED III) est entrée en vigueur, portant à 29 % d'ici 2030 l'objectif contraignant d'énergies renouvelables dans les transports. Il s'agit d'un tournant majeur pour les prestataires logistiques, les exploitants de flottes et les acheteurs de carburant à travers l'Europe.

RED III introduit des règles plus strictes en matière d'approvisionnement en carburant, de suivi des émissions de gaz à effet de serre (GES) et de certification. Si la directive fournit un cadre de progression, de nombreuses flottes ne sont pas préparées à ses exigences, notamment en matière de documentation, d'achats et de responsabilité sur les émissions.

Sur la base d'analyses de marché récentes, voici cinq lacunes critiques et la manière dont des plateformes comme Heeding Marketplace vous aident à les combler rapidement et efficacement.

1. Votre carburant n'est pas traçable

Utiliser des carburants plus propres ne suffit plus. Dans le cadre de RED III, seuls les carburants certifiés et traçables comptent pour la conformité. Chaque litre doit être adossé à des preuves de durabilité vérifiables, telles que ISCC, REDcert ou des schémas équivalents, pour être considéré comme éligible à RED III.

Que faire :
Heeding Marketplace vous met en relation avec des fournisseurs certifiés et présélectionnés de carburants conformes à RED III, comme le XTL (un carburant renouvelable d'origine non biologique). Chaque transaction s'accompagne de la documentation dont vous avez besoin pour vos audits internes, vos déclarations réglementaires ou vos contrats clients, le tout sur une seule plateforme.

2. Vous ne mesurez pas correctement vos réductions de GES

RED III déplace l'attention du type de carburant vers l'impact mesurable. Les flottes doivent désormais démontrer des réductions de GES du puits à la roue, en suivant chaque étape, de l'origine des matières premières à la combustion finale.

Que faire :
Le moteur de suivi des émissions intégré de Heeding calcule les émissions sur l'ensemble du cycle de vie de chaque carburant acheté via la marketplace. Vous obtenez un reporting GES automatisé et conforme à RED III, qui appuie vos déclarations réglementaires comme les exigences ESG de vos clients.

3. Vous dépendez des biocarburants conventionnels

Les biocarburants conventionnels issus de cultures alimentaires ou fourragères sont plafonnés à 7 % de la consommation d'énergie des transports dans le cadre de RED III. La directive encourage le recours aux biocarburants avancés et aux RFNBO comme le XTL, qui offrent des émissions plus faibles et débloquent des multiplicateurs de conformité.

Que faire :
Sur Heeding Marketplace, vous pouvez vous approvisionner en carburants avancés auprès de producteurs de confiance, y compris plusieurs catégories de RFNBO déjà alignées sur RED III. Ces carburants améliorent votre score de conformité et préparent votre flotte aux évolutions réglementaires à venir.

4. Vous manquez d'intelligence dans vos achats de carburant

De nombreuses équipes achats choisissent encore leur carburant sur le seul critère du prix. Mais avec le durcissement des réglementations carbone et les attentes ESG des clients, le moins cher ne veut pas dire le moins risqué.

Que faire :
Heeding utilise l'IA pour optimiser l'approvisionnement en carburant, en vous aidant à évaluer les fournisseurs selon l'intensité GES, la traçabilité, la valeur de conformité et les coûts logistiques. Vous bénéficiez d'une visibilité complète et d'un contrôle plus intelligent sur la manière dont vous vous approvisionnez et auprès de qui, sans tâtonnements manuels.

5. Vous n'avez pas de stratégie de décarbonation du Scope 3

Les entreprises clientes sont sous pression pour réduire leurs émissions de Scope 3 — et le transport en est souvent le premier contributeur. Si votre flotte ne peut pas proposer d'options plus propres, vos clients risquent d'aller voir ailleurs.

Que faire :
En vous approvisionnant en carburants conformes à RED III via Heeding, vous pouvez offrir à vos clients des réductions de GES mesurables, étayées par des données en temps réel et une certification vérifiée. Votre entreprise se positionne ainsi comme un partenaire stratégique de la décarbonation, et non plus comme un simple prestataire logistique.

RED III n'est pas un obstacle réglementaire de plus. C'est un signal d'alarme et une occasion de prendre les devants.

Les exploitants de flottes qui agissent dès maintenant éviteront les sanctions de non-conformité, remporteront davantage de contrats durables et gagneront en visibilité sur un marché en évolution rapide. Heeding Marketplace réunit tous les outils nécessaires pour rester conforme à RED III et compétitif, au sein d'une seule plateforme intégrée.

Découvrez comment Heeding peut vous aider à garder une longueur d'avance :
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