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Bofioul industriel / filière

FossileDurable

BÉNÉFICES

URGENCE

Pourquoi agir maintenant ?

Pourquoi passer à ce carburant dès maintenant

    TRAÇABILITÉ — CHAQUE LOT

    Une traçabilité complète de votre carburant

    Accédez à une documentation complète, vérifiable et conforme, pour chaque flux, de la production à l'utilisation.

    Une traçabilité complète de votre carburant

    CONFORMITÉ

    Les réglementations couvertes par ce carburant

    Heeding automatise les règles EU et françaises liées à ce carburant — vérifiées et tenues à jour.

    EU ETSCSRDRED IIIISO 50001

    Particulièrement pertinent pour

    Simplifiez votre gestion de l'énergie.

    Comparez, sécurisez et tracez vos approvisionnements depuis une plateforme unique.

    Découvrir la plateforme
    La plateforme Heeding affichée sur un ordinateur portable

    DIAGNOSTIC PERSONNALISÉ

    Quel carburant est adapté à votre activité ?

    Répondez à quelques questions et découvrez les options les plus pertinentes selon vos usages, vos contraintes et vos objectifs.

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    Heeding

    Voici votre diagnostic énergétique

    Un aperçu personnalisé de votre situation et des solutions les mieux adaptées à votre profil.

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    VOTRE PROFIL

    Secteur
    Transport routier
    Flotte
    50 véhicules
    Consommation annuelle
    1 250 000 L/an
    Objectif
    −30 % d’émissions

    VOS PRIORITÉS

    • Réduire les émissions de CO₂
    • Garder l'accès aux ZFE-m
    • Optimiser les coûts opérationnels
    • Conformité réglementaire

    SYNTHÈSE

    Cette flotte de 50 véhicules roule au diesel B7 — près de 3 300 tCO₂e par an. Le passage progressif au XTL (HVO) et au B100 réduit les émissions sans immobiliser les véhicules.

    COÛT ANNUEL ACTUEL

    1 850 000 €

    COÛT ANNUEL ESTIMÉ

    1 563 250 €

    ÉCONOMIES ANNUELLES

    286 750 €−15,5 %

    ÉCONOMIES

    15,5%

    CONFORMITÉ

    ZFE-m / Crit’AirDans le périmètre
    ETS2À partir de 2027
    TIRUERTIndirect (metteurs sur le marché)

    VOTRE TRAJECTOIRE(HORIZON 7 ANS)

    NIVEAU I

    Statu quo — Diesel B7

    Palier : 0–10 %

    12,95 M€

    Référence

    NIVEAU IIRECOMMANDÉ

    Palier Niveau II (10–25 %) — XTL (HVO)

    Palier : 10–25 %

    13,4 M€

    +0,45 M€ (surcoût net)

    NIVEAU III

    Palier Niveau III (25–50 %) — XTL (HVO)

    Palier : 25–50 %

    14,1 M€

    +1,15 M€ (surcoût net)

    Jusqu’à 90 % de CO₂e en moins avec le bon carburant

    En savoir plus

    PROCHAINES ÉTAPES (PAR SEGMENT)

    Tracteurs routiers — DAF XF 480

    Actuel : Diesel B7

    1,05 M L / an

    Prochaine étape

    XTL (HVO100)

    ≈2,5 kt CO₂e évitées / an

    Porteurs — Volvo FH

    Actuel : Diesel B7

    200 000 L / an

    Prochaine étape

    B100 (EMAG)

    ≈320 t CO₂e évitées / an

    Exemple illustratif — chiffres indicatifs. Lancez le diagnostic pour vos données réelles.

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