Énergies renouvelables

Producteurs de biodiesel, de diesel renouvelable et de carburant XTL en France et à Monaco

Le plus grand site de biodiesel de France produit environ 280 000 tonnes par an, avec des économies de GES allant jusqu'à 93 % pour le B100 basé sur UCO. Les carburants HVO et XTL permettent de réduire les émissions de GES jusqu'à 95 % et sont compatibles avec l'utilisation directe. Monaco distribue du diesel synthétique XTL pour la marine et les transports, soutenant ainsi la transition de l'Europe vers des carburants à faibles émissions
Écrit par
Publié le
June 2, 2025

La France et la Principauté de Monaco investissent activement dans les carburants bas carbone afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance aux énergies fossiles. Grâce à des approches innovantes et à la transformation industrielle des huiles usagées, des graisses animales et de l'électricité renouvelable, la région devient un leader dans la production et la distribution de biodiesel, de diesel renouvelable (HVO) et de carburants paraffiniques synthétiques (XTL).

Cet article met en évidence les principaux acteurs, leurs matières premières, leurs types de carburant, leur production annuelle et si leurs produits sont utilisables dans les moteurs diesel sans modification.

---

La France : un pôle d'innovation en matière de biocarburants

Quels producteurs clés

1. Saipol (Groupe Avril)

Premier producteur français de biodiesel, exploitant cinq sites de production.

Products :

• Diester® (mélange de biodiesel FAME jusqu'à B7)

• Oleo100 (B100 issu d'huile de colza pour usage en flotte)

annual : ~280 000 tonnes (site de Sète)

Matière première : huile de colza française

Mélangeable ? Non — Diester est limité au B7 ; Oleo100 est destiné aux flottes dédiées

2. Nord-Ester

Spécialiste du biodiesel à partir d'huiles usagées et de graisses animales.

Products :

• EMHU (huile de cuisson usagée)

• EMHA C3 (graisses animales)

• EMHV (huiles végétales)

• NE100 (flotte B100)

Production annuelle : ~200 000 m³

Mélangeable ? Non — used as mix or B100 in the fleet parametres

3. ESTENER

Transforme les graisses animales en biodiesel par transestérification.

Matières premières : graisses animales de catégorie 3

Epargne de GES : environ 83 %

Mélangeable ? Non-use in fleet or mix

4. Diélix (Groupe Veolia)

Convertit l'UCO (huile de cuisson usagée) de l'industrie alimentaire en biodiesel B100.

Production annuelle : environ 40 000 tonnes

Mélangeable ? Non — Dedicated Floot Carburant

5. Gecco

Un modèle local d'économie circulaire de carburant dans le nord de la France.

Produit : B100 100 % à base d'UCO

GES Economies : ~93 %

Mélangeable ? Non — pour une utilisation en flotte

6. Total des énergies

Un acteur majeur qui investit désormais massivement dans le HVO et le SAF.

Sites : La Mède, Oudalle

Produit : HVO100

Matières premières : HCO, graisses animales

Mélangeable ? Oui, le HVO est compatible

Renewable fuel Distributors

1. Altens

Commercialisez le PUR-XTL®, un diesel paraffinique synthétique conforme à la norme EN15940.

Type : XTL (diesel synthétique)

Matières premières : généralement BTL ou PTL (produites à l'étranger, par exemple Neste ou Shell)

Mélangeable ? Oui

2. Bolloré Energy

Commercialise Izipure®, un carburant XTL certifié EN15940 pour le transport routier.

Type : XTL synthétique diesel

Mélangeable ? Oui

Remarque : Altens et Bolloré Energy distribuent des carburants produits par des entreprises telles que Neste, Shell et d'autres. Ils garantissent une disponibilité locale sous marque française.

Monaco : Carburants marins et routiers propres

Romano Energy

Basée à Monaco, Romano distribue du diesel synthétique XTL destiné au transport et à la marine.

Product : Synthetic paraffinic Diesel (XTL)

Matières premières : biomasse (BTL) et électricité renouvelable (PTL)

Norme : EN15940

Distribution : Via le réseau de pompes XTL Secfuel en libre-service

GES reduction : jusqu'à 95 %

Solution d'accueil ? Oui, compatibilité totale avec les moteurs diesel.

What is the XTL fuel ?

XTL = « X-to-Liquid », faisant référence aux carburants synthétiques fabriqués de différentes manières :

BTL (liquid biomasse processing)

PTL (Power-to-Liquid)

GTL (liquid gas)

Ces carburants :

• Sont conformes à la norme EN15940

• Sie compatible with Drop-in

• Offrent une combustion ultra-propre et des économies de GES élevées

• Peut être des produits issus de sources non alimentaires et non fossiles

Conclusion

La France et la Principauté de Monaco font progresser les transports propres grâce à une gamme complète de carburants renouvelables. Du biodiesel FAME conventionnel aux carburants HVO et XTL avancés, le paysage est favorable à une transition énergétique à faibles émissions. Grâce à de solides réseaux de distribution et à l'innovation dans le domaine des XTL, la région est bien placée pour jouer un rôle moteur dans l'avenir des carburants décarbonés en Europe.

Chez Heeding Climate Solutions, nous croyons en un mix énergétique dans lequel les carburants durables jouent un rôle important dans les secteurs de la mobilité et de la construction, aux côtés d'autres sources d'énergie lorsqu'elles sont les plus pertinentes (par exemple, une flotte électrique pour les livraisons légères).

#RenewableFuels #SustainableEnergy #CleanTransport #LowCarbonFuel #GreenEnergy #EnergyTransition #Biodiesel #HVO #XTLfuel #EN15940 #AlternativeFuels #Biofuels #FranceEnergy #MonacoSustainability #FrenchBiofuels #EuropeanGreenDeal #Saipol #NordEster #Estener #Dielix #Gecco #Energies totales #Altens #Énergie bollore #Énergie romaine #Neste

Bulletin hebdomadaire
Pas de spam. Recevez chaque semaine les dernières nouveautés, des conseils, des articles intéressants et des interviews exclusives dans votre boîte mail.
Merci ! Votre demande a bien été reçue !
Oups ! Une erreur s'est produite lors de l'envoi du formulaire.
Vos pensées
Nous aimerions connaître votre avis !
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Nous offrons la durabilité en tant que service ©

Nous offrons plus que la simplicité d’un approvisionnement en carburant durable.
Heeding lance officiellement sa plateforme de carburants durables dans le cadre de l'initiative Sud Decarb, un effort régional majeur visant à décarboner les transports dans le sud de la France.
S'inscrire dès maintenant