Énergies renouvelables

2025 : les mandats de la SAF redéfinissent la conformité de l'aviation européenne

En 2025, les mandats de RefuelEU Aviation obligent les exploitants d'aéronefs à ravitailler au moins 90 % des besoins annuels des aéroports de l'Union, les principaux aéroports (plus de 800 000 passagers ou plus de 100 000 tonnes de fret) facilitant l'accès aux SAF. Les fournisseurs de SAF doivent respecter des quotas minimaux sous peine de sanctions, ce qui entraîne une mise en conformité urgente dans l'ensemble du secteur.
Written by
Alec Whitten
Published on
May 30, 2025

2025 est une année charnière pour le carburant d'aviation durable (SAF). Avec les nouvelles exigences de ReFuelEU Aviation, les compagnies aériennes, les aéroports et les fournisseurs de carburant sont sous pression pour respecter des quotas stricts de SAF en Europe.

Ce que vous devez savoir :

• Exploitants d'aéronefs : doivent ravitailler au moins 90 % de leurs besoins annuels en carburant dans les aéroports de l'Union.

• Aéroports de l'Union : doivent faciliter l'accès au SAF s'ils traitent plus de 800 000 passagers ou 100 000 tonnes de fret par an.

• Fournisseurs de SAF : doivent garantir une part minimale de SAF dans leur approvisionnement, avec des sanctions en cas de non-conformité.

Le défi : conformité, complexité et coûts

S'y retrouver dans ces réglementations peut s'avérer complexe. C'est là qu'intervient Heeding :

• Conformité sans effort : suivi automatisé de l'utilisation et des émissions de SAF.
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